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全日本鐵道自由行 鐵道迷必買折頁地圖 JR 私鐵 地下鐵 路面電車全包的清明上河圖

分類:旅遊書/書籍相關 @2017-07-27
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對於下週就要拿著JR pass 到東北各地看祭典,新幹線當地鐵坐的我來說, 能在今天拿到日本昭文社翻成中文的全日本鐵道自由行(日文書名:全國鐵道旅行)真是太好了! 全日本的交通網,包括JR,私鐵,地下鐵,路面電車都完整收錄, 完全可以感受到日本前瞻基礎建設的厲害(賀陳部長表示:8年後台灣軌道運輸不必再羨慕日本@@)


全日本鐵道自由行其實不能說是一本書,這是一張展開總長度達3公尺又20公分的摺頁地圖(清明上河圖來著),收錄日本列島上的所有鐵道路線。這本書是昭文社的暢銷書,從1971年初版開始每年改版,雖然現在已經是電子書,電子地圖當道的時代,在日本出版業如此不振的狀況下,這一張收錄完整日本鐵道路線圖,非等比例縮小的變形地圖的《全國鐵道旅行》每年都保持著一萬冊以上的銷售佳績!我很高興可以看到楓書坊把這一本書也翻譯成中文!查乘換案內當然很重要,但配合地圖一起看,會更有鐵道旅行的實感喔!

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全日本鐵道自由行 博客來頁面
https://goo.gl/DL4jSa
和之前楓書坊的背包客系列+自由行全攻略,還可以任選2本75折喔。
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之前我對昭文社散步地圖 背包客系列的介紹
http://linshibi.com/?p=14734

延伸閱讀:
JR pass(日本鐵路通票)懶人包
http://linshibi.com/?p=1200
東京交通全攻略懶人包
http://linshibi.com/?p=5
東京地鐵交通 新手一定要知道的十件事
http://linshibi.com/?p=14604


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左為日文版,右為中文版。


左邊這日文最新版2017年已經四版15刷


這本書其實是昭文社的暢銷書,每年改版,在日本出版業如此不振的狀況下,每年都還可以賣出一萬套以上呢。我很高興可以看到楓書坊把這一本書也翻譯成中文!


關東廣域交通網


関西廣域交通網, 你覺得哪一邊比較恐怖呢


地圖全部展開長達3公尺!!


這一面整個展開就是一個日本列島全圖,然後所有的JR,私鐵路線交通網都在上面。城市中比較小的路面電車或是地鐵因為太小了無法畫上去,因此是在背面。


這一面則是每個區域,城市的鐵路圖


沒辦法,沒有任何一張東京地鐵圖可以超越東京metro自己畫的那張, 書中的東京地鐵圖同樣是一般水準而已


京阪神的地下鐵路線


這是幾個目前還有路面電車的城市


不只是鐵道,這是高速巴士的路線圖


還有日本國內線,船運的路線


除了交通圖之外,後面還有一本別冊說明日本交通的使用指南

有人問,是否應該先買中文版的搞懂後,再買日文版的在當地對照使用?
沒有這個問題,因為中文版的地名站名都還是日文原文,這點可以放心。只是書中的說明文字都變中文而已。


文章後半,我想用日本鐵道迷的視角來和大家介紹這本書。以下的文字翻譯,摘錄自杉山淳一先生的展開全長超越3公尺!摺頁地圖《全國鐵道旅行》的存在意義伸ばせば3メートル以上! ジャバラ地図『全国鉄道旅行』の存在意義)一文,是杉山淳一的〈週刊鐵道經濟〉連載的內容之一,刊登日期是2017年5月26日。

杉山淳一(SUGIYAM・ZYUNICHI)
1967年生,東京人。信州大學經濟學系畢業。1989年進入ASCII出版社,負責電腦雜誌‧遊戲雜誌之廣告業務。於1996年成為自由工作者。活躍於PC遊戲、部落格、免費軟體、鐵道興趣、速食等領域。信州大學研究所工學系研究科碩士課程修畢。著作有《越了解越有趣的鐵道雜學157》、《坐A列車出發9 官方指南》、《我是愛搭火車的鐵道迷,天天都是出發的好日子 全日本火車之旅,達人精選的33條路線》等。官方網站「OFFICE THREE TREES」部落格:「杉山的日常」、「火車之旅書籤」、Twitter帳號:@Skywave_JP。


市面上有一款《全日本鐵道自由行》的地圖。發行者昭文社是一家以《MAPPLE》、《區域地圖》、《Co-trip》等地圖聞名的地圖出版社。《全日本鐵道自由行》在書店裡乍看之下像細長的地圖冊,但其實是如同扇子般摺疊在一起的單張地圖。全部展開的總長度達3公尺又20公分,然而拿在手上卻很輕巧。地圖的構造由內摺與外摺構成摺頁。只打開要看的區域,大約為B5大小。若想繼續看隔壁的區域,只要翻開下一摺即可。

這張地圖最厲害的地方,就是可以將日本列島全都收納在長長的單面紙張上。當然也包括沖繩與離島。因為等比例無法完全收進日本列島,所以地圖呈現細長的變形樣貌。然而,從變形的地圖也能感覺出製作者的用心。不僅有抓出半島的形狀特徵,湖泊也在相對應的位置上。

這張地圖包含了所有JR公司的鐵道路線,就連民間的鐵道也網羅其中。主線與支線會合的方向、轉乘車站的交叉、附近車站之間的關係都顯示在地圖上。沿海的路線確實貼著海邊畫出來。當然,讓地形變形都是為了符合鐵道路線圖。都市地區或有地鐵的區域,鐵道路線密度高,所以背面附有詳細的放大路線圖。而且,還仔細用顏色區分有聯營的路線等資訊。

除此之外,每年都會更新一次或一次以上的新版地圖。最新版不僅包含北海道新幹線,就連廣島縣中可部線延伸區域的二個車站也納入地圖中。更何況價格還是800日圓(不含稅)的佛心價。以網羅全日本所有車站的鐵道路線地圖冊來說,真的是超低價。旅行時帶出門,如果不小心弄髒或汙損,還會覺得重新買一本也無妨。令人每年都會想購買最新版呢!除了地圖之外,附錄是一本64頁的小冊子。上面記載各種交通方式的使用方法或推薦景點,對鐵道旅行入門者而言是非常親切的內容。


把搭乘過的路線塗黑

我的《全日本鐵道自由行》用途是拿來「塗黑搭乘過的路線」。也就是用黑筆把搭乘過的路線依序塗黑。雖然我同時也會在圖表計算軟體上做紀錄,但是看地圖就能馬上知道尚未搭乘過的路線與區間,也方便規畫行程。就像有立志登日本百岳的登山家一樣,像我這樣立志搭完全日本鐵道的「鐵道迷」也不少。

我的使用方法對製作這份地圖的人來說,應該是邪門歪道吧!編輯好不容易才整齊地把每一條路線分別上色,而我竟然打算把它全部塗黑。不過,對我而言,這份地圖本來就是為了塗黑才買的。應該是說我根本不知道它原來的用法是什麼。這份地圖到底是為什麼而存在呢?

(圖)上方是販售時的狀態,正面依照每個JR公司區分顏色,背面則是依照大都市的各路線區分顏色。下方是筆者的地圖,搭乘過的區間會塗黑。


年間最高銷售3萬冊的優等生

究竟為什要製作把全日本收納在一起的單張摺頁地圖呢?真的賣得好嗎?明年也會繼續出版嗎?不如就來確認一下吧!為此,我拜訪了發行這份地圖的昭文社。當我誠惶誠恐地打開自己那份被塗黑的《全日本鐵道自由行》時,傳來「哇啊啊~」的呻吟聲……。我馬上開口道歉,畢竟我玷汙了好不容易才製作出來的商品,對方生氣也是情有可原。

……雖然我這麼想,不過責任編輯宇田川友道先生卻一臉笑容。「我就知道喜歡鐵道的人應該會這樣使用。把全日本收進一張地圖,果然有其意義啊!可以『在上面塗塗寫寫』就是紙本地圖的好處呢!今後也請繼續塗下去喔(笑)。」

既然已經獲得編輯蓋章認可,我就開始進入主題了。這份地圖本來是預計做什麼用途而製作的呢?宇田川表示:「消費者要如何使用,其實我們無法掌握。不過,如果要說當初企畫目的,其實就是『想把全日本收進一張地圖』而已。」

咦,就這樣喔……。只是抱著這種想法,真的能做成商品嗎?然而,當時處於能做成商品的時代背景。《全國鐵道自由行》的始祖,1971年發行的《全國鐵道旅行圖》就是最好的解答。上圖為歷代摺頁地圖。

昭文社創立於1960年。從大阪的分區地圖開始,隨著自用車普及,道路地圖急速成長。10年之後,在1970年的大阪萬國博覽會的推波助瀾之下,日本國內旅行風氣更加盛行。當時,遠距離旅行的交通方式大多以鐵道為主。國鐵改良了在限定區域中可自由搭乘的長途旅行聯營周遊券,推出可自由選擇往返路徑的「新長途旅行聯營周遊券」以及縮小自由搭乘區域的「迷你周遊券」。而且從這個時期開始,市售的時刻表版面也越來越大。現在的JR時刻表的前身《大時刻表》於1964年登場。JTB時刻表的前身《交通公社時刻表》也在1967年改成現在的B5大小。

然而,時刻表地圖的功能,只是尋找鐵道路線在哪一頁的索引,刊載的頁數也有限。相對這種附錄式的地圖,之後就誕生找尋旅行目的地、享受旅行的指南地圖《全日本鐵道旅行圖》。正面的日本地圖刊載日本國鐵全線所有車站與風景名勝,背面則刊載主要觀光地的放大地圖。如果只是路線圖,時刻表卷頭的地圖就已經很足夠了。然而,打開一張網羅全日本的地圖,用手指順著鐵道線路劃過,能令人感覺鐵道真是環環相連的,非《全日本鐵道旅行圖》莫屬。易讀的文字、線路與車站的位置關係,處處都蘊含著地圖編輯人的美學。而這份地圖,就此成為暢銷商品。

這個系列在40年後,由誕生於2011年的《全日本鐵道自由行》傳承薪火,時至今日仍持續出版。年度版大約在每年春季左右改版,銷售冊數從1萬冊到1萬5千冊不等。每逢店面庫存減少、鐵道路線有新設與廢止時,1年會出版2次年度版地圖。也就是說,有些年份的銷售冊數高達3萬冊。在出版業不景氣,尤其是網路免費地圖普及的狀況下,可以說是創下佳績。

 
下次大改版莫非是在磁浮中央新幹線開業的時候?

1971年的《全日本鐵道旅行圖》到最新的《全日本鐵道自由行》,比較過去的更新版會發現很有趣的事。譬如可以比較從日本國鐵變成JR公司的情形、出現新設或廢止的路線等狀況。大都市的鐵道路線網逐漸發展。相反地,北海道與北九州則出現更多間隙。這二個區域過去都曾有綿密的碳礦運輸路線網,今後北海道的地圖又會變成什麼樣子呢?或許,地形會整個縮小吧。畢竟北海道的大小若維持不變,反而會令人感到更失落呢……。

下次的大幅改訂大概就是磁浮中央新幹線開業的時候了吧!說不定還會改變地形,大幅修正呢!順帶一提,打開現在的《全日本鐵道自由行》,實際查看磁浮中央新幹線的路徑,就會發現之後繪製時應該會呈現幾乎筆直的一條直線。這一點實在令人敬佩。變形地圖可以說本來就是徹底考量主要車站的位置關係後,才繪製而成的。

 



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另外順便介紹兩本近期新書:


1.恭喜吾友京都旅人亦峰的第一本書誕生!
北近畿.最道地的日本/跨出京阪神,深遊關西北部祕境絕景、美食溫泉
https://goo.gl/vfsDuu

許多人都喜歡玩關西,這次往北走遠一點,讓亦峰帶你逛逛北近畿吧!北近畿包含兵庫縣北部的但馬、京都府的丹後、福井縣的若狹三大地區,加上部分兵庫縣和京都中間的丹波地區。這裡自古是日本對外通商、文化交流的重要據點,並與日本海相連,夏季的海邊熱鬧非凡,海岸景色也豐富多變。因鄰近漁場,海鮮十分鮮甜,松葉蟹、鰤魚、河豚更是冬季限定的美味。而來到日本牛肉的起源但馬地區,也不能錯過品嘗但馬牛的機會!只要手持「JR關西廣域周遊券」,本書介紹的景點就能暢行無阻,快打開本書,享受一趟美景與美食的美好關西私旅行吧!


2.胖狗吳燕玲的著作我一直都很喜歡,繼愛日本的兩本旅遊書,京都美食ABC之後,東京的美食書也誕生了!
賞味東京:從味蕾感受東京必訪的66間主題餐廳
https://goo.gl/zn52qr
我光看書的介紹,目錄就開始流口水惹。

以下是作者的話:
談一談寫這本《賞味東京》的過程。
其實從2014年《京都美食ABC》出版之後,我就一直在思索如何書寫東京的美食,畢竟東京名廚雲集、承載著江戶時代的飲食文化,又受歐美亞非食材的刺激,企劃之發達,可謂世界之最,雖然之前去過東京很多次,但是真正有系統地蒐集、試吃,是最近三年在不同季節走訪東京六次的事,每一次回來,都帶給我新的感受,想要書寫的名單也一直在變動。

最後決定以十個主題來呈現,包括:
*經典餐廳
*超低價格吃星級料理
*江戶前的庶民味
*建築古宅庭園
*總理的飲食
*大人小孩都愛的洋食
*風格獨具的咖啡喫茶
*跟著日劇吃美食
*創意童趣
*和洋甜點

有的純粹以出色的料理表現出發,有的則抱持「食」與「遊」一兼二顧的目的;畢竟東京美食「品」的不僅僅是「味」,建築與氣氛的營造、身體感官與食材的交流、服務與管理的精進……,都值得我們仔細欣賞,細細品味。

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