富士回遊 新宿直達河口湖特急列車 最快一小時52分
從東京到河口湖的交通從2019年3月16日起有很重大的變化，因為JR東日本推出每日出發從新宿直達河口湖的特急列車「富士回遊」（FUJI EXCURSION ），實在是想前往河口湖自由行旅客的福音呀！
在我之前的文章：速成！給新手的排富士山/河口湖行程指導（交通篇）中，我是建議大家從新宿坐巴士比較方便，可以的人租車自駕更好。因為坐巴士是一小時45分單程2000yen，而坐電車因為要先坐JR中央線到大月站，然後再轉富士急行線到河口湖，包括轉車的時間大概都要兩小時以上，且車資還更貴，不值得。現在終於有了每日出發JR直通富士急行線的特急列車出現，免了換車的麻煩，時間上也和巴士差不多，且假日更沒有塞車的疑慮，更好的是JR東京廣域周遊券 JR Tokyo Wide Pass可以坐這個路線，就像NEX成田特快一般，坐這個全席指定的富士回游，可以事先免費劃位，完全不需要多出任何費用！新宿到河口湖富士回游單程票價為 4130yen，來回就8260yen，所以只要來回一次已經和JR東京廣域周遊券的10180yen的價錢差不多了呢！
富士回遊平日每日兩班來回，假日三班來回（2019年8月1日～10月31日期間加開平日班次，每天都有三班來回），從此讓遊客到河口湖更加方便！
2019.10.25更新：富士急行線 JR，富士急行直通特急 富士回遊日文官網列出此後的加班車時間如下：
富士回遊 90号、93号
10月25・28～31日
12月16～20・23～27日
1月6～10・14～17・20～24・27～31日
2月3～7・10・12～14・17～21・25～28日
富士回遊 91号、92号
2月29日之前的星期六日休日・12/28～1/5每日。
所以看來11月平常日是沒有加班車的，要從12月中開始才會有，直到2020年2月底。
參考資料：
1.JR東日本 特快富士回遊中文官網
2.富士急行線 JR，富士急行直通特急 富士回遊日文官網
本文圖片來源：JR東日本官網/富士急行株式会社官網
在我之前的文章：速成！給新手的排富士山/河口湖行程指導（交通篇）中，我是建議大家從新宿坐巴士比較方便，因為坐巴士是一小時45分單程2000yen，電車的話因為到河口湖需要歷經JR東日本的中央線還有富士急行線，要先先坐JR中央線到大月站，然後再轉富士急行線到河口湖，包括轉車的時間大概都要兩小時以上，且車資還更貴，不值得。之前也是有一些JR直通富士急行線的特急列車，比方說Holiday快速富士山等等，但班次不多且只有假日有。
現在終於有了每日出發JR直通富士急行線的這個特急列車：「富士回遊」（FUJI EXCURSION ）出現，免了換車的麻煩，時間上也和巴士差不多（從新宿到河口湖車程直達僅需1小時52分鐘），且假日更沒有塞車的疑慮，真的很讚！
更好的是JR東京廣域周遊券 JR Tokyo Wide Pass可以坐這個路線，就像N’EX成田特快一般，坐這個全席指定的富士回游，可以事先免費劃位，完全不需要多出任何費用！新宿到河口湖富士回游單程票價為 4130yen，來回就8260yen，所以只要來回一次已經和JR東京廣域周遊券的10180yen的價錢差不多了呢！
請注意，JR出的周遊券只有JR東京廣域周遊券可以不加費用搭乘富士回遊喔！如果你是使用全國版的JR Pass或是JR東日本鐵路周遊券（長野、新潟地區），在富士急行線的部分是使用範圍之外，如果搭過去僅能cover在JR中央線路線上從新宿到大月的車資，從大月到河口湖要另加費用1770yen。
JR東日本在2019年3月16日開始運行特急電車「富士回遊」，最大優勢就是預期能同時解決上述三種困擾，對自由行旅客來說可是天大福音！初期為每日去回各兩班，去程為富士回遊1號和3號，回程為富士回遊16號和20號車，週末會多一班91號去和92號回。看來很受歡迎，所以從2019年8月以來平日也有增班，變成每日都是三班來回。時刻表如下：
新宿往河口湖，平日是8:30AM還有9:30AM出發，假日增加一班7:35AM出發。現在平日多了一班11:32AM出發的93號，讓早上爬不起來的旅客也有搭乘的機會XD
河口湖往新宿。平日因為有這班加開的90號2:03PM出發，讓想早點回新宿的人可以有得選擇！
2019.10.25更新：富士急行線 JR，富士急行直通特急 富士回遊日文官網列出此後的加班車時間如下：
富士回遊 90号、93号
10月25・28～31日
12月16～20・23～27日
1月6～10・14～17・20～24・27～31日
2月3～7・10・12～14・17～21・25～28日
富士回遊 91号、92号
2月29日之前的星期六日休日・12/28～1/5每日。
所以看來11月平常日是沒有加班車的，要從12月中開始才會有，直到2020年2月底。
停靠站點：新宿、立川、八王子、大月、都留文科大學前、富士山、富士急樂園（富士急ハイランド）、河口湖。
「富士回遊」使用的是JR東日本的E353系車廂，這是一款直流傾斜式列車，從2017年12月23日起使用於中央本線的特別急行列車服務。主要運用於新宿到松本之間「超級梓號」（Super Azusa）列車路線，取代較舊的E351系。E353系有搭載使用空氣彈簧的車身傾斜裝置，最大傾斜角度從現行E351系的5度壓低至1.5度，據稱新車輛能減輕因中央線轉彎多而搖晃的狀況，使乘車較為舒適。現在此車型也開始用於富士回遊！
E353系的車身以白色為基調，象徵南阿爾卑斯的雪，並繪上「梓（Azusa）」號的傳統色：紫蘿蘭色。
富士回遊是全車指定席，沒有自由席。但如果你持有JR東京廣域周遊券但沒有事先劃好位的話，其實也是可以坐上去的。這和NEX成田特快的壯況一樣的。更好的是，座席上方還有指示燈，你可以選擇紅燈，就是沒有被劃位的位置坐下。黃燈是稍後會有客人，綠燈是此座位已被預訂。
如果你是使用全國版的JR Pass或是JR東日本鐵路周遊券（長野、新潟地區）但沒有事先劃好位的話，JR中央線路線上從新宿到大月可以坐紅色空位。但從大月到河口湖之間就要付車資還有服務費了。
劃位方式：
預定購買JR東京廣域周遊券者，可事先在JR 訂票網站訂好指定席，之後在購買JR東京廣域周遊券時或是在JR綠色窗口出示網站上刷卡信用卡取票即可，不會多出任何費用。
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