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日本高樓豆知識(經豆知識神人加持版)

分類:豆知識系列 @2007-07-24 | 瀏覽數
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押上  2011年  新東京鐵塔

7/10寫了這篇 今天PTT的豆知識神人: wcc960 回文補充  真是太精彩了  
我將大大的文章附在最下面  供大家膜拜

1.日本第一高樓的變遷

竣工 名稱 位置 高度 階數 設計
1968年 霞關大樓 東京都港区 156m 36階 三井不動産、山下寿郎
1970年 世界貿易中心大樓 東京都港区 163m 40階 日建設計、武藤構造力学研究所
1971年 京王廣場飯店 東京都新宿区 179m 47階 日本設計
1974年 新宿住友大樓 東京都新宿区 210m 52階 日建設計
1974年 新宿三井大樓 東京都新宿区 225m 55階 三井不動産、日本設計
1978年 池袋Sunshine 60 東京都豊島区 240m 60階 三菱地所設計、武藤構造力学研究所
1991年 東京都廳・第一本廳舎 東京都新宿区 243m 48階 丹下健三・都市・建築設計研究所
1993年 横濱Landmark Tower 神奈川県横浜市 296m 70階 ヒュー・スタビンス、三菱地所設計

日本在關東大震災的教訓後 建築物的高度限制在一百尺(約31m)
直到1962年前 都只建9層樓以下的建築物
雖有設想了超高層建築的丹下健三”築地重新開闢計劃”和 磯崎”新的新宿計劃”等  全都沒有實現

日本第一個超高層大樓  是位於港區霞關三丁目的霞關大樓  1968年竣工
在那之前日本最高的建築物  是國會議事堂的中央塔(65m)
1960年代 超過100m的只有兩棟
(另一棟是1969年竣工  高109m的神戸商工貿易中心大樓
日本的超高層建築的推移  實際是進入1970年代之後  西新宿新市中心的開發計劃正式實行之後
不過在1970年代末超越了30棟  日本的都市可以說正式進入超高層化時代了

現在日本最高的大樓  在神奈川縣橫濱市西區  三菱重工橫濱造船廠 重新開闢填海造地的Minatomirai 21地區
三菱地所設計的  1993年竣工的『橫濱Landmark Tower』  高度296m  是地上70層的建築
用途主要是辦公室和旅館(橫濱Royal Park Hotel)  下層部有大型購物中心
69層有稱為”Sky Garden“的展望臺

在日本至今還沒有超越300m的大樓
因為大城市附近有機場  根據航空法建築物的高度有被限制
航空法的高度以到機場的距離而定 
例如是羽田空港和伊丹機場的情況  以機場中心標誌點做為基準
到4km的半徑內高度限制45m  16.5km到24km的半徑內  高度限制295m
在滑行道前後方向上 有更嚴厲的限制

2.現在日本第一高樓的順位
順位 名稱 位置 高度 階數 設計 竣工
1位 横濱Landmark Tower 神奈川県横浜市 295.8m 70階 ヒュー・スタビンス、三菱地所設計 1993年
2位 大阪世界貿易中心大樓 大阪府大阪市 256m 55階 日建設計 1995年
2位 りんくうゲートタワービル 大阪府泉佐野市 256m 56階 日建設計、安井設計 1996年
4位 東京中城
Mid-Town Tower
東京都港区 248m 54階 SOM、日建設計 2007年
5位 ミッドランドスクエア 愛知県名古屋市 247m 47階 日建設計 2006年
6位 JRセントラルタワーズ 愛知県名古屋市 245m 51階 KPF、坂倉建築研究所 2000年
7位 東京都廳・第一本廳舎 東京都新宿区 243m 48階 丹下健三・都市・建築設計研究所 1991年
8位 池袋Sunshine 60 東京都豊島区 239.7m 60階 三菱地所設計、武藤構造力学研究所 1978年
9位 六本木之丘  森大樓 東京都港区 238.1m 54階 KPF、入江三宅設計事務所 2003年
10位 新宿Park Tower 東京都新宿区 235m 52階 丹下健三 1994年

東京的大樓 在現在的日本 前十名中 只有佔五個 而且敬陪末座
不過  西新宿有個暫稱”西新宿三丁目西地區再開發” 的計畫
從初台站附近 沿著甲州街道  新宿公園塔(Park Tower)到東京歌劇城市(opera city)之間 
以2010年的完成做為目標  其中預定蓋一棟高度338m的辦公大樓
如果完成 會取代”横濱Landmark Tower”成為在日本第一高
也超過高度333m的東京鐵塔
不過 只能做穩一年的時間
2011年  新東京鐵塔在押上會完成  
高度約610m  將成為日本最高的建築物

參考資料:維基百科日文版  超高層ビル

你會有興趣
維基百科中文版 世界的摩天大樓
日文墨田區開發計劃 http://www.rising-east.jp/nf.html (兩張圖出自此)

東京高樓夜景何處去(上)                               六本木之丘展望台/ Caretta汐留46F/新宿都廳/富士電視台
                                                                          東京鐵塔/濱松町世界貿易大樓

東京高樓夜景何處去(中)                               丸大樓/文京區的區公所/Telecom Ceter展望台  
                                                                         練馬區的區公所/池袋的Sunshine City 60/聖路加觀景台  

東京高樓夜景何處去(下)                               新宿住友大樓/新宿NS大樓/新宿中心大樓    
                                                                          野村大樓/惠比壽花園廣場 
 


 作者  wcc960 (wcc)                                        看板  Japan_Travel
 標題  Re: [資訊] 日本高樓豆知識
 時間  Tue Jul 24 13:26:59 2007
───────────────────────────────────────
※ 引述《goomi (汐留觀光大使)》之銘言:
: 1968年 霞關大樓             東京都港区     156m 36階 三井不動産、山下寿郎
現在算是在重新整修中
將與隔壁舊文部科學省跡地(其實現在還是,不過老房子被拆了大半改建新大樓)
兩棟分別為33、38層的新大樓「霞關Common Gate東/西館」
形成新的複合街區


: 1971年 京王廣場飯店         東京都新宿区   179m 47階 日本設計
西新宿地區第一個完成的超高層大樓
開業之初與洲際飯店合作,所以有個很長的英文名字是
“Keio Plaza Inter-continental Tokyo”
不過2003年時已解除
現在反倒是全日空因為將旗下飯店事業與洲際合作
而把原本的東京全日空飯店與品川的東京Strings飯店改名為
“ANA Inter-continental Tokyo”
“The Strings by InterContinental Tokyo”

另外我想應該也不少人知道
京王廣場所在的西新宿.新宿新都心地區
從前原本是連接玉川上水(東京市區水源)的「淀橋污水處理廠」
後來該廠功能被遷移到多摩湖和西武球場附近的東村山
舊廠址便供作都市再開發,一路發展為日本最大規模的高層大樓辦公街
而事隔四十年後的現在,唯一還能提醒現代人這個地名的
大概就只剩下總店座落新宿西口的「Yodobashi Camera」了吧

: 1974年 新宿住友大樓         東京都新宿区   210m 52階 日建設計
因為建築造型又別名”三角大樓”


: 1991年 東京都廳・第一本廳舎 東京都新宿区   243m 48階 丹下健三・都市・建築設計研究所
1991年時由丸之內遷移至此(舊址現為東京國際Forum)
原本的建築其實也是丹下健三的代表作之一,不過現在當然是被拆掉了
不過不論高度與否
東京都廳依然繼續會是這座超級都會區最具代表性的地標建築


: 日本在關東大震災的教訓後 建築物的高度限制在一百尺(約31m)  直到1962年前 都只建9層樓以下的建築物
: 雖有設想了超高層建築的丹下健三”築地重新開闢計劃”和 磯崎”新的新宿計劃”等
這裡是不是斷句有點怪….是”磯崎新”的”新宿計畫”
還是說”磯崎新”的”新的新宿計畫” (笑)

: 1位 横濱Landmark Tower      神奈川県横浜市 295.8m 70階 ヒュー・スタビンス、三菱地所設計 1993年
高度日本第一
總樓板面積則排第二,僅次於JR Central Towers

: 2位 大阪世界貿易中心大樓    大阪府大阪市   256m   55階 日建設計 1995年
: 2位 りんくうゲートタワービル大阪府泉佐野市 256m   56階 日建設計、安井設計  1996年
大阪的這兩棟現在定位有點尷尬,還被戲稱是”泡沫之塔”
大阪南港(Techno Port大阪)和臨空城
都是九零年代初泡沫經濟破滅前,大阪市配合新機場關西空港啟用
乃至申辦2008年奧運所擘畫的雄大開發計畫
結果工程進行到一半,泡沫整個爆開,一下子墜入所謂死氣沉沉”失落的十年”
於是這兩座競相成為西日本第一的超高層鉅作
頓時成了招商不順,天天都空在那兒的”天空”之城
後來大阪府市為了解決這項窘境
只好大量將府/市轄下的相關公家機構遷入這兩棟大樓內
至少製造出”使用中”的景象
大阪世貿中心大樓(Cosmo Tower)因此就被揶揄成是”大阪市政府第二廳舍”

至於位置偏離市區的臨空塔處境當然更慘
原本計畫要在高速公路兩旁蓋兩棟左右對稱,中間以空橋相連的雙子星大廈
(所以名稱才叫作”Gate Tower”)
現在光一棟都自身難保了,第二棟自然是無疾而終
上層部的全日空飯店因為生意太差
經營公司也還一度宣布倒閉,現在變成有公家支援
沒事可以逛逛臨空塔的網頁
http://www.rgtb.co.jp/tenant_dt.html
裡頭還真都是一些有的沒的
讓人懷疑真有必要為這些租戶,在這種地方
蓋這麼一棟西日本第一的雄偉辦公室嗎…..

關於大阪府下其它開發泡沫幻滅所留下的龐大負遺產
像是這兩棟,還有以前提過的”Festival Gate”
同樣位於南港,世貿大樓隔壁的”亞太貿易中心”(ATC)….等等
其實還多得不勝枚舉
甚至還有日本人為此專門做了個網站叫「大阪民國」
http://www.osaka-minkoku.info/
http://www.osaka-minkoku.info/osaka/osaka.htm

內容很詳細也很有趣,有興趣可以看看(笑)

話說日本人雖然是都市更新的箇中好手
但除了光鮮亮麗的時髦新聖地外,失敗的爛攤子也是一拖拉庫的

: 5位 ミッドランドスクエア    愛知県名古屋市 247m   47階 日建設計 2006年
這棟大概也可以說是”豐田塔”,因為是豐田汽車投資興建的
同時也藉此將位於東京的部分本社機能(以海外事業部為主)一統到名古屋來

: 6位 JRセントラルタワーズ    愛知県名古屋市 245m   51階 KPF、坂倉建築研究所  2000年
總樓板面積日本第一
金氏世界記錄世界最高的車站大樓(感覺有自high嫌疑…)
也是擁有東海道新幹線這條占了公司營收八成以上的大黑柱
日本最賺錢的鐵路公司之一,JR東海的本社

: 新宿公園塔(Park Tower)到東京歌劇城市(opera city)之間
說到東京歌劇城
目前緊鄰該地,甲州街道與山手通交會的初台十字路口
除了平面道路
甲州街道上方的首都高速新宿線
現在更上方又多了個即將通車的首都高速西新宿交流道匝道
加上路面下方的地下鐵路(京王新線)
和位置更深的首都高速中央環狀線本線
上下總計七層交叉,高低差52公尺
道路最高達地上25公尺,可眺望新宿超高層大樓群的景致
負責施工的首都高速道路公司便表示「這是全世界也非常罕見的十字路口」
不過為了避免影響交通
高速道路將設計成無法靠路邊暫停(看風景)的構造就是了
來源:http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/66443

推 goomi:我的天啊 豆知識神人又開示了 拜m(_._)m                     07/24 15:06
推 FIREDEATH:大阪festivalgate真的超慘的..囧4年前去 跟空城一樣XDD   07/24 15:43
推 ilovecatt:阿~我很喜歡ana gate tower說…竟然面臨倒閉 >”<        07/24 20:22
→ ilovecatt: http://www.pixnet.net/photo/oxoxoxoxox/52684501     07/24 20:26
→ ilovecatt:這是我很愛的的飯店呀~夜景超漂亮呀!我要多多支持XD    07/24 20:26
推 starbuckser0:真是有趣的日旅板 又多學好多 哈哈                   07/24 20:42
推 RafaleM:推豆知識達人                                            07/24 20:45

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回應本篇文章:






1 筆留言

  • 第1筆

    能夠把高速公路交流道和鐵路穿插在大樓中間的,大概只有日本辦得到吧!(像是離霞關不遠的谷町交流道就是很好的例子)不愧是以世界上最擁擠的城市作為首都的國家…
    版主回覆:(11/10/2012 03:21:37 AM)
    是啊 很特別^^