九州觀光列車懶人包 體驗九州魅力 請務必搭上「D&S列車」來個鐵道之旅！
整個九州各地都充滿了極具特色的觀光列車，非常值得一遊。在推薦去九州自助旅行的七個理由中，第一個理由我就是寫極具特色的觀光列車。九州的觀光列車，已經自己成為一個觀光的理由和目的地了，不只是交通工具而已。這篇就經由美好九州雜誌的介紹，讓我們更認識九州的「D&S列車」，也就是觀光列車吧！
本文由美好九州授權，原出處：（部分照片是我自己照的）
九州觀光列車(上) 九州觀光列車(下)
延伸閱讀：
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圖‧文／片倉佳史、片倉真理
若想要盡興體驗九州魅力，鐵道之旅絕對是您最佳的選擇。目前行駛於九州的觀光列車相當多，而且都非常受歡迎。本期將一次為您介紹魅力九州的所有觀光列車，希望您會喜歡。
◎搭「D&S列車」～遊九州
九州鐵道魅力滿點。九州鐵道可說是九州旅行時不可或缺的交通工具。目前行駛於九州的觀光列車為數不少，而且形形色色、各有不同，但主要還是以JR九州的列車為主。JR九州將這些觀光列車稱之為「D&S列車」。「D&S」的D=Design(設計)，S=Story(故事)。簡單的說，「D&S列車」就是造型獨特、有故事性的特色列車。這一類型的觀光列車由親手設計過無數鐵道的水戸岡鋭治先生擔任整體規劃。每一輛列車都以在地化的設計概念，充分表現當地的色彩與特色。結合沿途的文化與特色，強調個別化，讓人一眼就看出是這個地方的列車。
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目前JR九州共有9個「D&S列車」行駛其間。最先登場的是「由布院之森(ゆふいんの森)」。由於當時九州新幹線只有部分區間營運(新八代～鹿兒島中央)，因此結合新幹線與D&S列車，推出肥薩線的「隼人之風(はやとの風)」、「伊三郎‧新平(いさぶろう・しんぺい)」、「九州橫斷特急(九州横断特急)」、「SL人吉」…等等。
2011年九州新幹線全線開通之後，鹿兒島中央站與指宿站之間的「指宿的玉手箱(指宿のたまて箱)」、熊本站與阿蘇站的「阿蘇男孩(あそぼーい！)」、熊本與天草三角車站的「坐A列車去吧(A列車で行こう)」也陸續推出。另外，宮崎縣內也誕生了「海幸山幸」號，行駛於日南線。今後也將陸續再推出各種不同的D&S列車。
◎JR九州的挑戰
JR九州的營運並非一帆風順，樣樣獲利。在日本，九州算是巴士極為發達的地區，因此與其他交通工具之間的競爭也特別激烈，包括長距離的飛機及短程的高速巴士與自用車等。特別是票價便宜的高速巴士就具有相當大的威脅性。另外，少子高齡化所帶來的人口減少等，也同樣影響到經營環境。
因此才想出利用鐵道來當觀光素材的因應對策。但這並不是單純只把列車當作移動工具，而是希望能以搭乘列車進行鐵道旅行的方式。為了希望顧客能享受列車本身的樂趣，JR九州在各個列車上都下足了不少功夫。希望各位在走訪九州時，也能來探究一下隱藏於小地方的各個「特色」。
JR九州所考慮的因素也包含了「沿線居民的整體感」，也就是JR九州偕同當地居民，一起歡迎搭乘「D&S列車」來訪的觀光客。如此一來，不但能活化當地的產業，也能因此而帶動城市的發展。
停留於一勝地車站的九州橫斷特急
只要您搭上D&S列車，就能了解其中的意義。搭乘SL人吉，可以在沿線看到當地居民揮手致意。當鹿兒島中央與指宿之間的「指宿的玉手箱」到站時，當地的老人都相繼出來迎接。另外，向遊客推銷當地特產或發送紀念品的景象，也隨處可見。上述所說的這些，都傳達著九州人濃濃的心意――希望來訪的觀光客都能感受到九州溫馨的一面，進而成為九州迷。
另外，在詢問當地居民時，也發現到許多人的回答都是――看到觀光客的笑容，自己也會不自覺的跟著笑，精神也變得很好。有些老人甚至會笑著說：「這就是我活著的意義」。的確，連人的朝氣活力都能創造出來，真可說是劃時代的完美組合。
緊密結合地方特色，正是九州鐵道的魅力之一。希望各位在訪遊九州，搭乘鐵道時，不只是欣賞車窗外的美景及享受舒適的乘坐樂趣，而能進一步的體會到更深層的另一面。
◎一年50萬人次的迷人列車群
目前大獲好評的「D&S列車」，一年約有50萬的乘客。就連國外各地的遊客也都慕名而來，列車內幾乎都可以看到外國人的身影。當然，在台灣的遊客中，也是人氣一流，車內常常可以聽到國語或台語，一點也不足為奇。
以超豪華的臥舖列車成為眾所矚目的「九州七星號列車（ななつ星in九州）」已經開始營運，今後「D&S列車」將更受歡迎。JR九州的官方網站也設有繁體中文版網頁，可以輕輕鬆鬆就獲得到相關的資訊。另外，在車站等處也可以拿到設計精美的文宣品或小冊子。今後陸續還會有新穎獨特的列車誕生，請您跟著我們一起關注它～。
目前最受矚目的超豪華列車「七星(七つ星)」(塩塚陽介攝)
延伸閱讀： 九州七星號 豪華觀光臥舖列車 有錢都訂不到的奢華體驗
超受歡迎的「酷MA萌(くまモン)列車」(肥薩橙鐵道)
特選！ 搭鐵道，遊九州！
以九州新幹線為首，行駛於九州的列車，不計其數，豐富而多樣。每一輛列車都與當地緊密結合，象徵著該地區沿線的文化與特色。現在就為您介紹幾個列車，讓您體會到它的魅力所在。能充分享受搭乘列車的樂趣，正是九州的魅力。請您盡情的來體驗一下鐵道旅行的樂趣！
■特急 由布院之森(ゆふいんの森,YUFUIN NO MORI)
高貴的金屬綠車體，座位設置於較高位置，讓車窗迷人的景致都能盡收眼底。車內採用歐風設計，給人猶如義大利飯店的印象。特急「由布院之森」是JR九州中，人氣最高的列車，尤其是女性遊客特別喜愛。車內使用大量木紋材質，極富高級感，讓人宛如置身於森林中。
※Data
行駛區間：博多駅～由布院駅（大分駅）
行駛日：每日行駛。1天往返3次。
全車指定席。
★有時候是由不同的列車「由布(ゆふ,YUFU)」行駛。
※片倉佳史的建議
人氣超高，指定席券最好提早先劃位。推薦坐最前列的位子，可在領取指定席券時，詢問一下最前列是否還有空位。另外，車內還有寬敞的沙龍空間。除了販售便當及甜點之外，還有獨創的大豆冰(310日圓)，超推薦。
■坐A列車去吧(特急A列車で行こう,A-RESSHA de IKOU)
2011年10月8日登場的人氣列車。A列車的「A」取自「天草（AMAKUSA）」的第一個字母。黑色及金色塗裝成的車體，令人印象深刻。
車內整體色調穩重大方，並有彩繪玻璃裝飾其中。小酒吧「A-TRAIN BAR」則是帶有教會氛圍的設計風格。整個列車給人「成人之旅」的氣氛，既新鮮又特別。1號車及2號車都有自由的活動空間。只是搭乘時間約只有40分鐘，相當短暫。
※Data
行駛區間：熊本駅～三角駅駅
行駛日：以週六‧日及國定假日為主。1天往返3次
全車指定席。
※片倉佳史的建議
由於搭乘時間很短，建議列車一離開熊本車站，只要不太擁擠，可以到吧檯，點一杯熊本產的凸頂柑「デコポン（DEKOPON）」特製雞尾酒。另外，車內也可以拿到特別設計的紀念乘車證。
■特急 隼人之風(はやとの風,HAYATO NO KAZE)
全黑的車體相當引人注目。車內大多為木製裝潢，處處充滿沈穩的氛圍。鹿兒島中央站到隼人站之間的路程，可眺望櫻島及錦江灣。
行駛期間可自由利用展望席，欣賞車窗外的生動景致。途中停留5分鐘的木造車站「嘉例川駅」，是絕對不能錯過的景點。
※Data
行駛區間：吉松駅～鹿兒島中央駅
行駛日：每日行駛。1天往返2次。
★有一部分的自由席。
※片倉佳史的建議
推薦一定要到車輛中央的展望席，享受車窗外的世界。地瓜製成的車內限定布丁，只有在週六及週日販賣(600日圓)。另外，迷你版的芋燒酎(520日圓)也是超有人氣。
■特急 指宿的玉手箱(指宿のたまて箱,IBUSUKI NO TAMATEBAKO)
2011年3月登場的「指宿的玉手箱」，又被稱為「いぶたま(IBU-TAMA）」。列車有指宿地區龍宮傳說的故事色彩，只要車門一開，上方就會冒出煙霧，相當逼真。
靠海的一面是白色，靠山的是黑色，這種新穎的色彩搭配，令人印象深刻。設有許多面向海的座位，雖然搭乘時間只有短短約1小時，但卻能充分享受鐵道旅行的樂趣。
車廂內還設有專為小朋友準備的繪本專區。
※Data
行駛區間：鹿兒島中央駅～指宿駅駅
行駛日：每日行駛。1天往返3次。
全車指定席。
※片倉佳史的建議
1號及2號車廂，靠海的座位都是旋轉座椅。2號車廂還設有沙發和書架。車內限量販賣的「黑胡麻布丁」(410日圓)，推薦您一定要吃吃看。另外，不太甜的「指宿溫泉汽水」(260日圓)也可以喝喝看。
■特急 海幸山幸(UMISACHI-YAMASACHI)
列車內部及外觀都採用高級木材「飫肥杉」，設計獨特，引以為豪。列車名取自日向地方的神話「海幸彥」與「山幸彥」兩位神的名字。
2席＋1席的座位配置，寬敞而舒服。另外還設有舒適的沙發座席、木製玩具展示架，以及連環畫劇服務(日語發音)等等。
列車抵達時，會有歡迎儀式
※Data
行駛區間：宮崎駅～南郷駅駅
行駛日：3月～9月每週六‧日‧國定假日為主。1天往返1次。
※雖然設有自由席，但最好還是先確保指定席比較好。
※片倉佳史的建議
建議到寬敞舒適的沙發座席，享受放鬆悠閒的自在時光。車內設有宮崎的鄉土玩具展示架。宮崎名產・蜂蜜芒果汁(170日圓)，超推薦～
■SL人吉(SL-HITOYOSHI)
「SL人吉」由1922年所製造的蒸氣火車58654型牽引行駛。九州唯一的SL，汽笛及煙霧為旅程增添不少的情趣。車內洋溢著復古懷舊的氛圍，最前方及最後方都有展望席。沿球磨川而行的肥薩線‧八代到人吉區間，可以覽盡大自然的優美景致。
約2.5小時間的SL之旅，在自然美景的陪伴下，一眨眼就結束了。
※Data
行駛區間：熊本駅～人吉駅駅
行駛日：以3月～11月的週末為主，特定行駛日期。JR九州的網站可查看詳細行駛日期。1天往返1次。
※片倉佳史的建議
不管怎麼說還是推薦選擇1號車與3號車的展望車廂。若從熊本站出發，建議提早到月台，於出發前確保1號車與3號車的座位。另外推薦購買僅限車內販賣的SL餅乾(360日圓)。不少遊客會在人吉站接著搭「伊三郎・新平(いさぶろう・しんぺい)」，但還是建議在人吉享受溫泉浴及觀光後，再搭SL人吉號回熊本。
■伊三郎・新平(いさぶろう‧しんぺい,ISABUROU/SHINPEI)
銜接「SL人吉」號的列車，紅色的外觀及木製的內部裝潢，上演著華麗的復古風。人吉→吉松的列車為「伊三郎(いさぶろう)」，吉松→人吉為「新平(しんぺい)」，上行下行的列車名各不相同。車窗外景致優美，是九州屈指可數的美景。沿途停靠的車站也都值得玩味一番。從吉松站可以接著搭特急「隼人之風(はやとの風)」到鹿兒島中央站。
※Data
行駛區間：人吉駅～吉松駅駅
行駛日：每日行駛。1天往返2次。
※片倉佳史的建議
雖然有自由席座位，但還是建議畫好指定席座位。若不擁擠，可在車內自由走動。列車中央設有展望席座位。車內售有原創鑰匙扣(720日圓)及手機吊飾(720日圓)。
魅力四射的觀光列車！不只在JR！
九州的觀光列車並不是只有JR九州而已。標榜個性化的私鐵列車，也是不容錯過的選項。只可惜不能使用JR PASS(周遊券)，需另外付費，但還是非常值得搭搭看。請您務必體驗一下！
■肥薩橙鐵道的橘子食堂(肥薩おれんじ鉄道のおれんじ食堂)
九州魅力無比的觀光列車多不勝數，其中備受矚目的就是肥薩橙鐵道的「橘子食堂(おれんじ食堂)」。這是日本首開先例道道地地的美食列車。早餐列車、中餐列車、晚餐列車3種。
另外，週末才有行駛的酒吧列車，也超受歡迎。一邊悠遊自在的欣賞九州西海岸景色，一邊享受精緻講究的當地美食。是一輛可以享受優雅奢華時光的獨特列車。
※Data
行駛區間：新八代駅～川內駅駅
行駛日：以週末行駛為主。(詳情請參閱網站)
※片倉佳史的建議
以美食列車而備受矚目的個性派列車。雖然不能使用JR PASS，但是卻有值得一乘的價值存在。在景色優美的地方，會放慢速度行駛，讓遊客能盡情欣賞。菜單會隨季節而變化。美味可口的甜點類，絕對不能錯過。
■南阿蘇鐵道・ YUUSUGE號(南阿蘇鉄道‧ゆうすげ号)
可以覽盡阿蘇絕色美景的人氣列車。開放式的車廂設計，備受歡迎。由日本最迷你的柴油火車頭牽引，深受鐵道迷的喜愛。
沿途最值得一看的是第一白川橋樑，高64.5公尺，列車行駛到這兒時，會放慢速度，讓遊客可以盡情觀賞。另外，立野橋樑的規模雖然較小，但也是值得賞玩一番。
※Data
行駛區間：立野駅～高森駅駅
行駛日：3月～11月週末行駛為主。1天往返2次。(詳情請參閱網站)
全車指定席。
※片倉佳史的建議
南阿蘇鐵道沿線有許多值得一看的地方，特別是阿蘇下田城接觸溫泉站(阿蘇下田城ふれあい温泉駅)，車站本身就是溫泉浴場。若有團體客搭乘就會客滿，因此最好提早購買車票。建議您搭YUUSUGE(ゆうすげ)號單程，另外單程搭一般的列車。
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