哇，我的天啊！箱根可以看到這樣的富士山啊~~
我一直很想寫一篇箱根的交通解說，但礙於只去過一次，沒有那麼熟，一直寫不出來。網友皮彭哥有篇整理很精美完整，經過他的同意轉錄至此，和大家分享。版權屬於皮彭哥，請勿任意轉載。原文很長，分成上下篇，出處: [2010/02/06~08] 箱根三日遊交通概說
延伸閱讀：
小田急浪漫特快車型介紹：從新宿到箱根，御殿場，江之島，伊豆的舒適列車
搭小田急浪漫特快到箱根，別忘了吃大人氣火車造型便當。
用只有外國人可以買的：富士箱根周遊票，來個富士山，河口湖，箱根三日遊吧！
箱根溫泉旅館 綠色廣場酒店 可從箱根看到富士山 箱根之森高原教會 箱根空中纜車姥子站徒步三分
原文完成於2010.2
小田急浪漫號，是連接新宿和箱根湯本的特急列車，這是我搭乘的60000型 (MSE)，沒有展望席。
補充：七台「小田急浪漫特快車」大集合。現役車輛有四種，從左到右：
60000型「MSE」（2008年3月15日 – ）
50000型「VSE」（2005年3月19日 – ）
30000型「EXE」（1996年 – ）
20000型「RSE」（1991年 – 2012年3月16日）
10000型「HiSE」（1987年 – 2012年3月16日）
這台我不認識XD 是否是3100形NSE？
7000型「LSE」（1980年 – ）
有展望席的包括：7000型「LSE」，10000型（已退休），50000型「VSE」三種。所以現在服役中僅有四種車型，兩種有展望席。
車型介紹請見
小田急浪漫特快車型介紹：從新宿到箱根，御殿場，江之島，伊豆的舒適列車
http://www.odakyu.jp/tc/rc/index.html <— 浪漫號特急的官網
https://www.web-odakyu.com/wsr/010.jsp?STICKY=11074 <—全車指定席，這是預約網頁
http://layuka.pixnet.net/blog/post/27700416 <—這網友把浪漫號訂位流程寫的很好
但是就算持箱根周遊券，也要再多付870yen的特急額外車資。雖然要額外付費，但是舒適度和節省的時間非常值回票價。
一般來說，前往箱根的交通方式沒有甚麼爭議，除非要自行開車前往，不然就是只有小田急電鐵發行的箱根周遊券為最主流的選擇。購票處可在新宿西口的小田急旅客服務中心購買，可刷卡。
地址：小田急新宿車站西口一樓 檢票口外側的大廳處
http://www.odakyu.jp/tc/center/index.html
箱根周遊券的官方中文版網頁，請好好研究：
https://www.hakonenavi.jp/international/tw/discount_passes/free_pass
可搭乘的交通工具列表：
1. 箱根登山線
2. 箱根登山巴士（指定區間）
3. 箱根登山纜車
4. 箱根空中纜車
5. 箱根海賊船
6. 小田急箱根高速巴士（指定區間，箱根地區前往御殿場可搭）
7. 沼津登山東海巴士（指定區間）
8. 觀光景點巡遊巴士（箱根登山巴士）
特別注意，有三個也算主流的交通工具是不能搭的：駒之岳纜車(富士山觀景)、伊豆箱根巴士、蘆之湖遊覽船。要搭乘這三種交通工具，必須額外付費。
箱根地區的交通全圖，其實蠻複雜的…出發前最好先弄清楚，才能增加箱根地區移動的效率喔：
http://www.hakonenavi.jp/chinese/traffic/map.html
由東京都前往箱根地區，新宿是最理想的出發站。在新宿西口有小田急的旅客服務中心，提供非常完善的旅遊服務與諮詢。（對….尤其是有正妹服務員，一整個就是箱根旅行的好開始，哇哈哈哈~~~~~~）
| 起站 | 2天 | 3天 | ||
|
大人 |
小孩 |
大人 |
小孩 |
|
| 從新宿出發 | 5,000 日元 | 1,500 日元 | 5,500 日元 | 1,750 日元 |
| 從新百合丘出發 | 4,760 日元 | 1,440 日元 | 5,260 日元 | 1,690 日元 |
| 從小田急多摩中心出發 | 4,880 日元 | 1,470 日元 | 5,380 日元 | 1,720 日元 |
| 從町田出發 | 4,700 日元 | 1,410 日元 | 5,200 日元 | 1,660 日元 |
| 從小田原・箱根湯本・湯河原・三島・沼津・御殿場出發 | 3,900 日元 | 1,000 日元 | 4,400 日元 | 1,250 日元 |
由上表可以明顯看出來，由新宿出發的話，三日券只比二日券多了500yen，非常划算。（編按：從早雲山搭乘纜車到桃源台，單趟就要破1000yen了。）其實以箱根地區這麼多樣性又廣闊的景區，我覺得安排三日遊才能好好玩遍整個箱根。二日都嫌太累，更別說要當日往返了，那不如別去箱根了吧。
搭乘AM08:00的浪漫號，抵達終點站，但也同時是箱根旅行的起點站：箱根湯本。約莫是早上9:30。由於是假日，遊客非常多。箱根湯本站的月台設計非常特別。一邊是浪漫號的終點，另一邊卻是前往強羅的登山鐵道的起點。站外則有多條箱根巴士可供搭乘。箱根湯本是適合新手住宿的溫泉鄉，也是回程時買伴手禮的好地方（省得提嘛）。
登山鐵道從箱根湯本搭到終點強羅站，約莫需要40分鐘的時間。班次非常密集，一個小時3~4班。箱根湯本 – 塔之澤 – 大平台 – 宮之下 – 小涌谷 – 雕刻之森 – 強羅
登山電車的速度非常的慢，這鐵道最大的特色就是呈現之字形爬升，所以不時會有走回頭路的錯覺唷～
塔之澤一樣有很多住宿，可是要注意它的生活機能相當差，交通也不算方便。
小涌谷沒有拍到照片，但是這是箱根地區最有名也最大的溫泉樂園：箱根小涌園。
官網：http://www.yunessun.com/enjoy/index.html
裡面花樣非常多，有紅酒溫泉、死海溫泉、洞窟溫泉、岩盤浴…花樣超多不勝枚舉。一票玩到底持箱根周遊券優惠價是3,500yen。如果不住好的溫泉旅館，那強烈推薦來這裡好好享受一下。
小涌谷往上行的下一站是：雕刻之森。是個也很值得推薦的景點，詳情後述。
終於抵達登山鐵道終點：強羅站。下月台到右邊可以直接接駁坡度很大的登山電車。強羅可說位於箱根地區多種接駁交通工具的中段，往前走或是往回走都算快，因此也相當適合當成箱根的住宿點。
正值隆冬，登山電車的高斜率鐵道（斜率約莫是40度，相當陡峭哪）佈滿積雪。
強羅 – 公園下 – 公園上 – 中強羅 – 上強羅 – 早雲山
公園上和公園下也分別有兩個景點：箱根美術館和強羅公園。（可是這次都沒去到）
登山電車的速度比登山鐵道更慢了。仔細觀察鐵道可以看出，這車廂是透過纜線拖拉來移動，慢也是意料中的事情。
抵達早雲山，也是非常輕易可以到達箱根纜車起點站：早雲山。這班次非常密集，大概一分鐘一班吧。
箱根纜車是有列名金氏世界紀錄的，項目是年度付費搭乘的乘客數排名世界纜車系統的第一名唷。（再想想台灣的貓纜…）
早雲山往上搭一站就到達大涌谷站，要再往前必須在此換車。我覺得大涌谷同時也是箱根地區最佳的富士山觀景處。
先來一張嘗鮮吧。運氣很好，富士山的獨特圓錐形非常壯觀。令人感動到說不出話來…
大涌谷的地殼活動看來也是相當活躍，從冒出地熱煙氣可以看的出來。這也造就了世界知名的箱根溫泉鄉。遠方的富士山還是那麼壯觀。
從大涌谷到下一站姥子，下面那一片看起來很像梯田。不過據說是埋了很多溫泉管線以供應附近地區的旅館。祇是發覺箱根地區的溫泉旅館密度，實在是非常低，跟台灣的溫泉旅館都是比鄰而居大異其趣。
姥子站是我此行的第二晚住宿點。這兩個纜車車廂是不是跟剛看到的車廂不一樣，好像小的多呢？其實現行運轉的纜車是新一代的系統，由瑞士進口而來的，使用雙纜線系統以增加纜車穩定性，對強風有更強的抵抗力。所以讓纜車可運行的時間可以大幅增加，減少因為惡劣天候停駛的問題。舊的纜車車廂就這樣放了兩個在姥子站當作是紀念。
行行重行行，經過約莫半小時，終於抵達陸上和空中交通的終點站：桃源台。空中纜車的運行時間要特別注意，冬季的話，16:15是纜車運行終止時間。
其間 始發 ~ 最終
三月至七月 8:45 ~ 17:15
八月 8:45 ~ 17:30
九月至十一月 8:45 ~ 17:15
十二月至二月 9:15 ~ 16:15
接下來可以轉搭乘著名的箱根海賊船了。
請繼續收看下集：好文轉錄：速成！給新手的排箱根行程指導（箱根交通概說）
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