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Day 1-1 松山空港 子規堂 伊予電高島屋百貨摩天輪 松山市站 伊予鐵道少爺列車

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松山市位於日本四國島西端愛媛縣,緊鄰著平靜美麗的瀨戶內海,氣候溫暖而少雨;西面濱海,東側環山,結合了都會的舒適與鄉村的閑靜。 從松山市中心乘上電車,不消多少時間便能到達各大知名景點,對初次造訪的旅人而言交通可說相當方便上手。您可以坐著人力車,巡遊日本最古老的道後溫泉,發現宮崎駿名作『神隱少女』中湯婆婆的油屋原來近在眼前;搭著單人lift登上巍峨的松山城,在古老的城垣旁盡享幕府領主俯瞰蒼生的快意;最後再到城下的『坂上之雲博物館』,感受司馬遼太郎筆下明治維新時期三位松山少年闖蕩天下的豪情。

松山市是一個「溫泉、城堡與文學的小鎮」,是文豪夏目漱石寫下『少爺』的舞台,也是日本當代俳句之父正岡子規永遠的靈感泉源。在松山市可說到處都看的到俳句,不僅可以自由將俳句投稿於俳句投稿箱中、也有讓高中生以俳句作品和鑑賞俳句的能力來互相競爭切磋、被稱為「俳句甲子園」的競賽等等。

春風や まりを投げたき  草の原
春風吹拂的草原 多想在上頭 盡情地投球    ~正岡子規~

來一趟愛媛縣松山市,相信您也能找到心中那片,清風習習的翠綠草原。

本次行程已整理到旅行酒吧,您可以複製修正為自己的行程。
http://travel98.com/trip/61684

本次感謝松山市的邀請。以下行程是我和相關單位溝通後排出來的三天兩夜行程。

D1:松山空港 > 子規堂 > 伊予電高島屋百貨摩天輪 > 松山市站 >  伊予鐵道 少爺列車 > 萬翠莊 > 10 factory > SOHSOH ロープウェイ通り本店 > 霧之森菓子工房 松山店 > 松山城纜車 > 松山城 > 子規記念博物館 > 伊佐爾波神社 > 古董和服體驗Kirukiru > 道後放生園(足湯、機械時鐘) > 道後商店街 > 道後溫泉大和屋本店 > 道後溫泉本館

D2:道後溫泉本館 > 麵包超人列車 > JR觀光列車 伊予灘物語 > 大洲散策 > 臥龍山莊 > Ohanahan通 > 明治家屋街道 > 大洲城 > Kawasemi > 大森和蠟燭店 > 本芳我家住宅 > 木蠟資料館 上芳我邸 > 內子座 > 伊予灘休息區 > CANDEO HOTELS 松山大街道 > 郷土料理Kadoya大街道店

D3:CANDEO HOTELS 松山大街道 > 坂上之雲博物館 > 伊織 愛媛松山店 > 高浜車站 > 梅津寺車站 > 日之出 > 松山空港\

四國松山的六十四家旅館比價
e路東瀛中文訂房松山的四十家旅館

松山市觀光繁體中文網頁,本次遊記部分文字修正自此網站
http://tw.matsuyama-sightseeing.com/


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目前台灣沒有直飛松山空港的飛機,多半人會由廣島,關空,高松空港進出,但下機後都需要滿多時間才能到松山。而國內線飛松山最多班次的機場是福岡還有羽田。因此為了配合我的時間且不管成本,選擇了晚班飛羽田,隔天早上搭第一班ANA國內線飛松山,最後一天晚班回台灣的方法。

11月20日(金) ANA 583 東京(羽田)(07:25) – 松山(09:00)
11月22日(日) ANA 592 松山(14:20) – 東京(羽田)(15:40)

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飛機上看到四國和本州之間的島波海道(しまなみ)….的西邊的幾個島串著大橋。最遠方的是安芸灘大橋。

四國和本州之間的島波海道(しまなみ)
http://www.go-shimanami.jp/

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歡迎來到柑橘王國愛媛縣!從松山到松山還真不容易啊@@

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這是愛媛縣吉祥物Mikean(みきゃん),是隻小狗,在2015年的全日本吉祥物比賽(ゆるキャラグランプリ2015)中獲得了第二名,惜敗給靜岡的出世大名家康君。

這個比賽已經是第五屆了,2011年第二屆的冠軍就是鼎鼎大名的熊本熊Kumamon。2012年第三屆是四國今治市的小雞バリィさん,2013年第四屆是栃木県佐野市的小狗さのまる,2014年第五屆是群馬縣的群馬君。

日文官網

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從松山空港到松山市內很近,最簡單的方式是坐巴士,這個巴士的販售處要走出機場,在路邊,機場裡面是沒有賣的喔。

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伊予電鐵市這裡很大的私鐵,坐巴士可以到JR松山站前,松山市站,最熱鬧的大街道,或是道後溫泉站前等地,交通費不會超過460yen。很便宜吧!

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我們來到的第一站是子規堂。來到松山,你不能不認識日本當代俳句之父:正岡子規。1867年正岡子規生於松山市,為日本代表性的俳句詩人。子規堂是由子規文學上的好友:正宗寺的住職佛海禪師,將子規17歲之前住的家在正宗寺境內復原,成為一個文學資料館。

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其中有子規的手稿,和秭歸有深交的夏目漱石等好友的原稿,照片等等貴重資料。1948年被指定為愛媛縣指定史跡。

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子規堂對面有使用了五十年的初代少爺列車,還有年輕時夏目漱石的胸像。

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少爺列車(坊っちゃん列車)是伊予鐵道的觀光列車,以非電化輕便鐵道時代的蒸氣火車(SL)及車廂為藍本而複製的列車。在夏目漱石的小說「少爺」中曾提及到主角乘坐「像火柴盒般的火車」前往四國松山的中學,便是當時伊予鐵道所採用的列車,也因而得到少爺列車這個名稱。

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2001年10月12日少爺列車復活,伊予鐵道使用柴油引擎機車的複製品在市內線松山市站前 – 道後溫泉之間開始運行(這就是今天的少爺列車)。想搭少爺列車去道後溫泉請注意時間,一天單向僅六班喔!

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這是當年手寫的列車時刻表還有料金表,換算為今日的物價的話搭一趟少爺列車要150yen

少爺列車(坊っちゃん列車) wiki百科
日文官網  http://www.iyotetsu.co.jp/botchan/

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此外,子規和棒球也是很有淵源的。子規是棒球進入日本最初時熱情的選手,一直到1889年開始吐血為止,他才中止了棒球生涯。由於他幼名是「升」(noboru),因此把棒球翻譯成「野球」(noboru,no-ball,但實際上念法為yakyuu),對打擊手、好球、游擊手等,子規也都有對應的日文及漢字翻譯如:「打者」「走者」、「四球」、「直球」、「飛球」、「短遮」。對翻譯還有野球的普及有所貢獻,子規於2002年進入野球名人堂。

以上出自wiki百科

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子規堂
伊予鉄道松山市駅徒歩約5分

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接下來我們要往四國最大的百貨公司,伊予電高島屋百貨走去,樓上有摩天輪,一樓是松山市車站,可以搭少爺列車。

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可惜這天的風太大, 摩天輪停駛!可惜了這樣的好天氣,不然從摩天輪上鳥瞰松山全市景觀聽說是很讚的!

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松山市車站

松山市的中心車站,為了和JR松山站有所區別,常被稱為「市車站」。車站大樓內有四國最大的百貨公司,伊予鐵高島屋進駐。周邊盡是熱鬧的街道和商業區。共有三條路線的郊外電車在此發車及停車,此外,車站北側是「少爺列車」行駛的市內路面電車路線以及巴士路線,另外還有計程車的乘車處。終日有不少通勤的上班族、學生或是商務人士、觀光客利用此處的交通設施。

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若是時間許可,不妨參觀一下「少爺列車」的車頭轉向,是人工手動的喔。

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我們正好遇到一群小朋友來參觀,站務人員都很熱情的招呼他們。

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車內的樣子。

我們在大街道站下車,要去纜車街吃午餐了!

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此次參考書:
人人遊日本四國
http://bit.ly/1Qu7FCp
四國小伴旅
http://bit.ly/1Nb7knQ
Milly的四國海島漫遊
http://bit.ly/1O21ZOE

本次行程在旅行酒吧,可以修正為您自己的行程
http://travel98.com/trip/61684
松山市觀光繁體中文網頁,本次遊記部分文字修正自此網站
http://tw.matsuyama-sightseeing.com/

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1 筆留言

  • 第1筆
    琪琪 說:

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